期間は2010年8月21日～10月20日まで

http://www.machi-nori.jp

これがまた微妙なシステムなんです。
社会実験とはいえ、効率の悪い運営方法。
もっと効率よく運営すれば黒字転換できるだろうに…。

自転車だけに、良い方向に転がってくれると嬉しいのです。

市内中心部に10カ所の拠点があり、どこで借りても、どこで返却してもOK。
しかも1日200円、月額1000円という点は良いとして、システムが中途半端。

パリのヴェリブなどを参考に企画されたネタだと思うのですが、
ステーションの数が少なすぎる点がネックですね。インフラを整備するためには
莫大なコストを必要とするので仕方ないとは思いますが・・・。

ちなみに、
パリのヴェリブは300mおきに約1500カ所のステーションがあり、約2万台の自転車。
ロンドンの場合、市内中心部に約400カ所のステーションに6000台の自転車。
金沢は10カ所ですよ！明らかに規模が違いすぎます。

この「まちのり」には利権が大きく絡んでいると思うので、実現は難しいと思いますが、
有料駐車場やホテル等と提携し、ステーションを増やした方が良いのでは？
そうすれば多くの観光客にも利用しやすくなると思う。

最低料金200円に収めるには、かなり注意が必要です。

30分以内にステーションで更新すれば超過料金を支払わずに済む。
1日ずっと乗り回しても200円で済む可能性があります。

逆に、更新しなけりゃ30分おきに超過料金200円が加算されるので
5時間ほど乗り続けると2000円かかってしまいます。

観光目的で自転車をレンタルしても、ステーションの数が少ないので
思ったより足を伸ばす事が出来ないのが欠点。
金沢を満喫させたいのであれば利用時間を30分ではなく
1時間に設定したほうが良いと思う。

では、この自転車を通勤通学に利用する場合は？
と考えても微妙です。金沢駅から香林坊や片町まではバス賃200円。往復400円。

月額1000円を支払ったところで、自転車には台数の限りがあるため
すんなり借りられるとは思えない。金沢駅と野町駅にはステーションもあるが、
それ以外はオフィス街ではなく観光スポットに存在。これじゃ返却が面倒である。
ほとんどの人はバス定期券を持っているだろうし、通勤利用には向かないと思う。

交通インフラを補完する目的なら、バスの本数が足りないエリアや鞍月周辺の
ビジネスエリアにもステーションを置くなど工夫が必要でしょう。
　

現実的に考えて、このシステムを利用する人は限られると思います。
来年には規模の拡大もしくはシステム見直しが必要っぽいですね。

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2010/08/02

さっそく「まちのり」に乗っている男女を発見。
って、まだサービス開始前じゃないの？と思いつつ、
改めて男の人を見てみると、ラッシャー板前でした。

なんだ、HAB番組のロケ中か。

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とにかく、金沢市はクルマ社会であり自転車が安心して走行できる街ではない。
啓蒙活動が積極的に行われておらず、またルールやマナーも徹底されてない。

今のままでは絶対に自転車の事故が増えると思います。
だって、金沢の道路は「どこを走れば良いか分からない」という状況です。

道路交通法によると、自転車は軽車両扱いのため車道走行が原則です。
歩道走行は例外として認められていますが、金沢の場合は両方とも危険です。
車道が狭すぎてクルマの迷惑になるし、アホなクルマが幅寄せるので危険。

無灯火＆傘差し＆並列＆右側走行＆ケータイって連中も多すぎます。
109裏の通りでは高校生どもが適当な運転するため、歩行者や乗用車にも大迷惑。
OLさんだって、傘差し＆無灯火が当たり前らしい。イヤホンつけてるバカも多い。

交通違反なので警察もビシバシ取り締まって欲しいです。

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歩道だって段差が多すぎて危険。自転車だけでなく歩行者や車いすの人達にも
非常に危険で不親切。「なんじゃこりゃ」とビックリするような段差も多いですよ。

ほとんどの議員や役人は自転車なんて乗らないだろうし、こんな状況を知らないか。
レンタサイクルを普及させる前に、安心して自転車を楽しめる環境を整備して欲しい。

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なんだか批判っぽい文章になりましたが、僕はレンタサイクルに大賛成です。
出来る限り多くの人に利用してもらいたいです。

たとえ社会実験とはいえ、中途半端なネタじゃなく本気で取り組んで欲しいです。
議員や役人、学校や警察などを巻き込んで、本気で盛り上げて欲しいです。

そうなれば、金沢が「自転車に優しい街」に生まれ変わる可能性に期待。

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2010年8月22日

にし茶屋街にて、まちのりステーションを発見。
ステーションにはスタッフが4人ほど。チョット多すぎでは？
このステーションでは自転車が5台。
場所によっては5台～30台を用意してあるそうな。

自転車の過不足分は「赤帽」さんが運んでました。

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2010年8月23日

観光ガイド片手にフラフラ走る前方不注意の「まちのり」発見。
運転手のモラルが問題なんですけど、チョット危険ですね。

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2010年8月25日

Googleにて「まちのり」で検索すると、本家より上位に表示されます。
誰が作ったのか分かりませんが、ちゃんとSEO対策してますか？
ウェブ制作者としては非常に屈辱的。とても恥ずかしい事なんですよね。

とはいえ、いずれは抜かれちゃうんですけどね。

石川県では僕1人だそうです。
というより、全国で3人らしい。

当選者には、それぞれ専用ブログが与えられ、週に1度程度の更新が義務づけられます。
いずれ自転車が届くそうなので、その段階からブログがスタートします。
実際の詳細レビューは後ほど。良い点、悪い点も含め色々と紹介したいと思います。

選択した自転車は「Haul」というヤツです。価格は71000円なり

最新のロードバイクのように余計なモノを削ぎ落とすようなデザインも良いですが、
この自転車のように、シンプルかつ個性あるデザインも良いですね。
派手なカラーリングや大きなメーカーロゴが入った自転車は苦手です。

それほど軽そうに見えませんが、アルミフレームのため15kgを切ってます。
タイヤは700×35Cという太めを履いており、ちょっとしら段差にもビクともしない感じ。
まさにポタリング専用の自転車ですね。

普段の足はフラットバーのロードバイクなので、この自転車は街乗り用と考えています。
後部にパニアバッグでも取り付けて、カメラでも入れて、ブラブラしたいです。
乗り心地にもよりますが、遠出しても面白いかも。

とりあえず金沢市内の観光地やサイクリングコース、美味しい店なども紹介します。

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当初予定では、7月上旬には手元に届くはずの自転車ですが、
8月9日現在、ほとんど動きがありません。
8月21日現在、ぜんぜん動きがありません。

ってか、ホントに自転車が届くのかな？

事務所が入居しているビルの前で廣瀬敏さんとバッタリ。

「あらぁ、廣瀬選手！」
「僕、もう引退したんですよ～」　というセリフに驚き。

以前から、引退後にはドリーム運転代行に就職すると聞いていたので納得。
ただ、引退したニュースを見逃していたので・・・。

さっそく、ユニフォームである赤いジャケットに身を包んでおりました。
自転車関連の皆様、ドリーム運転代行を利用してくださいね。

アテネに出場した唐見実世子さんの練習風景を撮影するため朝から内灘に行ってきました。唐見さんの事はカツリさんから何度も聞かされていたので初対面という感じもなく、自分もリラックスして撮影する事ができました。

本日撮影した写真はカツリーズサイクルのホームページで活用する予定です。